Αποτελεσματική μεταφορά δύναμης για ελαφριά αίσθηση πεντάλ
Το πιρούνι εκτόξευσης είναι ο κύριος μοχλός στο σύστημα συμπλέκτη, που μεταδίδει τη δύναμη από το ρουλεμάν απελευθέρωσης στο ελατήριο του διαφράγματος του συμπλέκτη. Το κατασκευάζουμε από όλκιμο σίδηρο υψηλής-αντοχής ή σφυρήλατο χάλυβα ακριβείας{{2}. Η δομή του είναι βελτιστοποιημένη χρησιμοποιώντας ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων, παρέχοντας υψηλή ακαμψία και εξαιρετική αντοχή στην κόπωση. Το καλά-τοποθετημένο σημείο περιστροφής και ο λόγος του μοχλού μειώνουν τη δύναμη του πεντάλ που απαιτείται για την πλήρη απεμπλοκή του συμπλέκτη, διευκολύνοντας την προσπάθεια του οδηγού. Η κίνηση απελευθέρωσης είναι ομαλή και συνεπής, παρέχοντας σαφές σημείο εμπλοκής και καλύτερο έλεγχο.
Λειτουργεί με πολλά συστήματα συμπλέκτη
Αυτό το πιρούνι είναι συμβατό τόσο με μηχανικά όσο και με υδραυλικά συστήματα συμπλέκτη και ταιριάζει σε μια μεγάλη γκάμα οχημάτων, από μικρά αυτοκίνητα έως βαρέα φορτηγά. Η απόδοσή του εξασφαλίζει πλήρη απεμπλοκή του συμπλέκτη και ομαλές αλλαγές ταχυτήτων. Αντέχει στη συχνή μερική εμπλοκή στην αστική κυκλοφορία και χειρίζεται τις υψηλές δυνάμεις απελευθέρωσης ισχυρών κινητήρων. Το πιρούνι εκτόξευσης παρέχει αξιόπιστη και αποτελεσματική μεταφορά δύναμης, συμβάλλοντας στην προστασία του συστήματος συμπλέκτη από περιττή φθορά.
Ισχυρά υλικά με αποδεδειγμένη αντοχή
Χρησιμοποιούμε-όλκιμο σίδηρο υψηλής αντοχής όπως QT450-10 ή QT600-3, ανάλογα με τις απαιτήσεις φορτίου. Για πιο απαιτητικές εφαρμογές, χρησιμοποιείται σφυρηλατημένος χάλυβας μεσαίου άνθρακα όπως το 40Cr. Οι κρίσιμες περιοχές, όπως τα σημεία επαφής ρουλεμάν και οι οπές των πείρων περιστροφής, υφίστανται τοπική σκλήρυνση για να αντισταθούν σε υψηλή πίεση επαφής. Κάθε παρτίδα υποβάλλεται σε μηχανικό έλεγχο και πλήρη διαστασιολογική επιθεώρηση. Οι δοκιμές κόπωσης πάγκου που προσομοιώνουν τις πραγματικές συνθήκες διασφαλίζουν ότι το πιρούνι διατηρεί τη δύναμη και το σχήμα καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος.
Σχεδιασμένο για να ταιριάζει με το σύστημα συμπλέκτη σας
Η γεωμετρία του πιρουνιού-συμπεριλαμβανομένης της καμπυλότητας του βραχίονα, του σημείου περιστροφής και του μεγέθους του αυλακιού του ρουλεμάν-είναι προσεκτικά σχεδιασμένη για να ταιριάζει στο συγκρότημα και το περίβλημα του συμπλέκτη. Προσφέρουμε πλήρη τεχνική υποστήριξη και προσαρμογή. Η ομάδα μας μπορεί να προσαρμόσει τις σχέσεις των μοχλών και τη δομική αντοχή για να καλύψει τις απαιτήσεις του συστήματος συμπλέκτη σας, με αποτέλεσμα μια πιο άνετη αίσθηση πεντάλ και ένα πιο αξιόπιστο συνολικό σύστημα.
Βασικές προδιαγραφές με μια ματιά
| Παράμετρος | Καθέκαστα |
| Υλικό | QT450-10, όλκιμος σίδηρος QT600-3 ή σφυρήλατο χάλυβα 40Cr |
| Διαδικασία | Σφυρηλάτηση ή χύτευση ακριβείας |
| Βαφή μέταλλου | Τοπική επαγωγική σκλήρυνση κατά την επαφή |
| Δοκιμές | Μηχανικές δοκιμές, έλεγχοι πλήρους διαστάσεων, δοκιμές κόπωσης πάγκου |
| Ποιότητα | Συμβατό με το IATF 16949 |
Δημοφιλείς Ετικέτες: πιρούνι ρίψης, Κίνα κατασκευαστές πιρουνιών ρίψης, προμηθευτές, εργοστάσιο
